燃油津贴

星洲报连续两天封面独家的报道，提出政府正在研究汽油柴油津贴的新机制，指称当局将在今年9月后实施购买津贴燃油制度，只有符合资格者才可为车子注入RON95汽油和柴油。

不管这是否空谷来风耸人听闻，还是一套经过深思熟虑的理财策略，已引起坊间议论纷纷，星洲报连日来引述可靠消息列明当局要限特定车主购买津贴汽油柴油，其余被圈定为有钱者及外国人，一律不准购买津贴的燃油。

根据国内贸消部秘书长在一项集会上宣称，政府为有效解决走私柴油及津贴汽油遭滥用的问题，正研究实行新机制，以便为国库每年省下98亿令吉的汽油津贴。

据说，有资格添入RON95津贴汽油的车主，每月收入在5千令吉以下，车款在2千cc以下。那些收入每月5千至一万令吉的车主，则只能添入限量的津贴汽油。

平心而论，政府对于津贴汽油被滥用及走私邻国的课题，大感头痛，虽然知道明暗之间有人铤而走险把汽油柴油走私邻国牟取暴利，可惜毕竟魔高一丈捉之不尽，流失国库数以亿计的财路。

因此，曾有不少建议要制度化燃油津贴，让平民百姓和富豪有不同的添油待遇和方便，唯至今只不过口水多过茶。这趟由贸消部秘书长爆料的新策略，看来似乎相当有份量的说词，难怪话锋一出，坊间已一片哗然和惊愕的目光。

马华老二魏兄家祥就第一时间认为当局所谓的符合资格者才能够购买津贴燃油的措施，将衍生出更多的怨声和问题，倒不如寻方设法在边区加强管制燃油走私的行动，来得有效。

说得也是，政府有意把民众划分成收入中等的普通人，和腰缠万贯的有钱佬，以区分他们是否有资格添注RON95，的确考倒你我的脑袋。

当局要如何有效获取准确无误的民众收入证明，童叟无欺地发出认证卡给他们随意到国内3千5百间油站添油，而且还要确保他们之中并诚实地没有将认证卡转售给有钱佬去假扮穷人！

如果说当局以车款大cc的豪华车子为添油根据，或者还可一目了然不必多费口舌，若以所谓的认证卡来决定资格，肯定造成民间乱象丛生，更何况人们要申请认证文件可想而知必然又是一场怨声载道的压力喔！

平心而论，大马的汽油价格比起许多你我曾到过的国家如中国柬埔寨泰国等邻国，可要便宜得多，当然作为燃油出产国，汽油价低理所当然，这趟当局为了省下国库无谓的浪费，若能够制定符合国情民意的策略，显现国家领袖高瞻远见的能耐，才是人民期望的好康咧！