TuJu “土猪”?

 

本地导航应用TuJu最近成为焦点。首相安华宣布公务员禁止使用Waze，转向本土导航平台，理由涉及国家安全、数据主权及推动本地数码科技。这些考量当然可以理解。

不过，爱国可以，导航却不能只靠爱国。

导航软件最重要的任务，是把驾驶者安全、准确地带到目的地。若一个应用还未完全成熟，就因为政府大力推动而突然涌入大量用户，结果出现技术问题，人民难免要问：到底是谁在导航谁？

支持本土科技没有错。我们当然希望马来西亚拥有自己的科技平台，也应该给本地企业成长的机会。但扶持国产科技，不代表可以降低产品应有的标准。

尤其导航软件关系道路安全。路线资料不准确、系统反应迟缓，轻则绕远路，严重时可能影响驾驶者安全。因此，在要求全民使用之前，政府更应该做好技术测试、压力测试和实际道路验证。

人民也有权知道：TuJu是否已经经过充分测试？开发和维护涉及多少公共资金？有关合约、招标及技术评估又是怎样进行？这些并非故意找政府麻烦，而是纳税人应有的知情权。

当然，我们也不应该因为TuJu暂时出现问题，就全盘否定本土科技。Waze也不是一天建成的。真正有诚意发展TuJu，就应该让它在公平竞争中逐步改善，以技术和服务赢得人民，而不是主要靠行政力量推动。

说到底，人民选择导航软件，并不在乎它姓“外”还是姓“本”，最在乎的是：能不能把我安全带到目的地。

导航走错路，可以重新计算；政策走错方向，同样应该懂得重新计算。

最怕的不是TuJu暂时迷路，而是导航已经提示“重新规划路线”，政策制定者却还坚持一路直冲。

更幽默的一句话是：别让人民开车用TuJu，政府自己却偷偷打开Waze找路。

这才是这场导航风波真正值得我们思考的地方。

难怪网民把这个获首相高度重视和下令即刻采用的TuJu翻译成“土猪”!