又见长巴夺命

吉打州4B青年会一行人从云顶游览下山归途中，日昨不幸在靠近山脚公路一个危险弯角处，巴士不幸因煞车器失灵酿成大祸，巴士撞断路中分界堤后，复飞冲至反方向车道的上山路段翻覆，造成7死39人轻重伤的惨剧。

长途巴士再次逞凶夺命，而且连夺十数条宝贵的无辜性命，掀起群众惊愕的哗然在所难免。此宗旅游巴士肇祸惨剧，与不久前发生在森甲大道恐怖长巴意外夺走12条人命的车祸，相隔不到一个月，让当局及人们越看越心寒，纷纷对长巴意外频仍发生大感不解和惊慌。

警方初步调查显示，这起旅游巴士翻覆夺命的意外，是巴士公司和司机严重疏忽造成。警方援引陆路交通法令扣留巴士司机展开调查时，竟然发现40岁的印裔司机无牌驾驶长巴达13年，而且是在有关公司知悉的情况下继续获得聘用！

如此惊人的发现，不但惹火交通部长江兄作汉大发雷霆，责问业者为何允许没有驾照的司机上路，也让国人对国内长途巴士公司的信誉和操作态度深表怀疑，对国内公共交通投以万分不安的眼光。

根据躺在病床上因车祸断脚的司机透露，肇祸旅游巴士煞车器在下山时出现状态后失灵，因为无法操控巴士下山的快速冲力，唯有撞向路堤和灯柱，否则不幸飞速坠落左边山崖更糟！

电视画面上出现酿成大祸的司机无奈的承认自己无牌驾驶，还流泪表示自己是魔鬼，请求家属给予原谅。

哦哦，如此『感人』的画面，看在你我的眼里，感概万千之余，还惊讶地追问：每当车祸发生后，当局口口声声表示要严厉对付犯错的业者和司机，这趟怎么连无牌司机十多年来把搭客性命拿来开玩笑，也不曾被拆穿取缔？

人民习惯了公共交通意外事件发生后，当局高姿态宣称展开调查肇祸原因，并宣布制定狠招和相关条例以确保搭客的安全，可惜，令人遗憾的，却发觉往往都是一齣又一齣神龙见首不见尾的夸张动作！

真不知要等到何时何日，国人才放下压住心中对公共交通安危的那块大石？自求多福，或者是唯一令你我心安的途径喔！