兔年春运二三事

农历新年的脚步越来越靠近，离乡背井的游子们回乡过年的心情也越来越浓郁，世界各国华人聚居之处的人流开始蠕动和涌现，凸显亲情友情和人情，在新春来临之际，再度让人们感受散发出一丝丝的热能。

不管是为了找生活而被迫暂时远离家乡的怀抱，或者因某种缘故而举家搬迁他处，过年过节回乡的心情和感觉，人同此心，不约而同极渴望有机会回乡与童年玩伴或家乡亲人来个热情的拥抱，欢天喜地的团聚。

据报载，中国这个地广人稠密的大陆各大都会，每年农历新年前后的各类交通人流，可谓令你我深感不能置信的夸张。据官方估计，今年回乡过年的人潮惊人。全国预计有28.5亿人次，通过水陆空及铁道等交通方式，心甘情愿地跋山涉水长途劳碌赶路回乡。

这个被称为春运的壮观画面，对数亿奔波他乡的游子而言，不仅仅是一种交通方式、一张车票、一身疲累，还代表了浓浓的乡愁，怀乡念旧的情结，无论有多辛苦，都要赶回家与家人过年团聚。

其实，新年回乡不只让人期待和兴奋，却更是烦人的抉择。中国数以千计的游子冒着风雪长时间列队，只为了等待购买回乡车票，然后欢欣地准时带着不小的包袱没命的挤进人山人海的车站和车内，情况何其恶劣。

但，这一切的抱怨，全都在抵达家乡见到亲人的一刹那，完全给抵消得无踪无影了。

来到大马这个国度，华裔游子同样感受新年回乡的欢欣和烦恼，五味杂陈的心情，点缀着人人的新春思维。

长途巴士是大马民众认为最廉宜快捷的公共交通，而且长巴公司近年来如雨后春笋般一窝蜂出现，为全国各行线地区的国人提供巴士服务。不过，人们对近期频频发生的长巴交通意外不幸事故，深表闻之丧胆，打击民众选搭长巴的信心。

首都南湖镇长途巴士车站的课题，显示另一项令国人对公共交通失望的草率策略。这项原本当局要集中所有南下长巴的总站，计划堂而皇之，今年初竣工前被宣扬为媲美飞机场终站，全自动化先进设备，为等巴士的搭客提供最高的服务和享受。

可是后来竟然因为高昂的租金和没完没了的收费，导致大部分长巴公司裹足不前，形同虚设。据说后来劳动政府插手软硬兼施，双方才达致某程度的协议。且让国人看看如此耗费天文数字的车站，是否能成为大都会的骄傲。

阿斗也明白，巴士搭客如你我之流，绝大多数都是中下层普遍民众，如果真有能力，何不去飞机场乘搭飞机更爽，还需要来这所比机场还豪华的车站等巴士干嘛？

知道吗？经济、实惠、快捷、清洁和方便，才是普罗民众奢望的大众化交通方式咧!